Специалисты из Санкт-Петербурга показали, как будет выглядеть новый аэровокзальный комплекс Йошкар-Олы

Проект строительства пассажирского терминала в аэропорту Йошкар-Олы получил положительное заключение государственной экспертизы. В декабре прошлого года проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» стал победителем конкурса на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации для строительства пассажирского терминала в аэропорту Йошкар-Олы.

Специалисты института успешно выполнили свои обязательства, и проектно-сметная документация получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Проектом предусмотрено строительство и реконструкция зданий и сооружений:

- аэровокзальный комплекс

- привокзальная площадь

- подъездная дорога к привокзальной площади

- аванперрон

- очистные сооружения поверхностного стока и бытового стока

- трансформаторная подстанция

- периметровое ограждение

- патрульная дорога

Аэровокзальный комплекс (АВК) рассчитан на 400 пассажиров в час. Проектом предусмотрены:

- пассажирские помещения основного технологического назначения (зоны досмотра на входах в здание, операционный зал с зоной регистрации, зона длительного ожидания задержанных рейсов, зона предполетного досмотра, помещения приема обработки, выдачи и хранения багажа, залы ожидания вылета, зоны контроля доступа в контролируемую зону физических лиц и материальных объектов, залы прилета, зал выдачи багажа, зона послеполетного досмотра, зоны для пассажиров с ограниченными возможностями;

- помещения дополнительного обслуживания пассажиров (помещения пассажиров бизнес-класса, камера хранения багажа, помещения представительств авиакомпаний, комната матери и ребенка, медицинский пункт, коммерческие площади для размещения предприятий общественного питания и розничной торговли);

- служебные помещения (оперативные, административные и бытовые помещения служб и администрации аэровокзала, полиции, сотрудников федеральной службы безопасности; помещения диспетчерской службы, группы регистрации, встречи и посадки пассажиров, помещения группы досмотра, помещения кассиров, помещения перронных бригад, помещения группы эксплуатации здания);

- вспомогательные помещения (санитарно-бытовые помещения для пассажиров и персонала, складские помещения, помещения для хранения инвентаря и оборудования и прочие);

- инженерно-технические помещения.

Общая площадь терминала составила – 5997 квадратных метров.

Архитектурная концепция нового пассажирского терминала опирается на «воздушную» тематику: центральная форма здания стремится в небо и имеет плавный контур, что является отсылкой к полету самолета и передает позитивное ощущение движения вверх. Также дугообразная в центральной части кровля, плавно перетекающая в козырек над входом, имеет сходство с фюзеляжем самолета и организует внутреннее пространство АВК. Кроме того, на главном фасаде и фасаде со стороны перрона использованы перфорированные панели с национальным узором Республики Марий Эл. Йошкар-Ола в переводе означает Красный Город, поэтому в качестве акцентного цвета был выбран именно красный – он присутствует на перфорированных панелях и названии АВК. Проектом предусмотрено оборудование терминала современным системами обслуживания пассажиров, обеспечивающих бесперебойную работу аэровокзала, комфорт пассажиров и их безопасность.