Наш новостной 2016-й. Республика Марий Эл. Февраль. Часть 1

Продолжаем быть в тренде 2026 года: «Наш 2016 год». ВНД продолжает новостную ретроспективу десятилетней давности касаемо Марий Эл.  

Часть первая. «Орден, отставка и семейные обстоятельства»

Февраль две тысячи шестнадцатого начался с громкой кадровой рокировки. Дмитрий Турчин, первый вице-премьер, ушёл в отставку. Формально - по состоянию здоровья, за что и получил на прощание орден «За заслуги перед Марий Эл» первой степени. Однако на прощальном брифинге чиновник выдал версию, более интересную, чем медицинская: причиной стал уголовный процесс против зятя Александра Туруева. Турчин честно признался, что «информационный фон» может помешать проведению предстоящих выборов в Госдуму. Так семейная драма переплелась с большой политикой, оставив публику гадать, что важнее для высокого чиновника - здоровье или репутация кампании.

Тем временем в сфере высшего образования царило единодушие. Глава республики Леонид Маркелов на встрече с ректорами вновь, как мантру, повторил: МарГУ и ПГТУ объединять нельзя. «Вы должны собрать коллективы и объяснить и студентам, и профессорско-преподавательскому составу, что если ваш ученый совет не примет решения объединения вузов, никто вас не заставит объединяться» - заявлял Леонид Игоревич. 

На фоне этих высоких материй прокурор Йошкар-Олы Олег Юрасов бил тревогу по земному вопросу - очередям в детские сады. Цифра впечатляла: десять лет назад 8600 детей ждали своей путёвки, большинство - младше трёх лет. Прокурор обвинил мэрию в бездействии и даже подал в суд. Мэр Евгений Маслов, защищаясь, пообещал открыть новый сад на 300 мест и создать дополнительные. Диалог власти и контролёра напоминал спор глухих: один говорил «у вас катастрофа», другой - «мы работаем».

А в это время транспортная реформа медленно, но, верно, набирала обороты. Минпромтранс заказал у «Ростелекома» автоматизированную систему управления транспортом. Обещали всё: контроль, расписания, время прибытия и даже возможность пожаловаться на перевозчика дистанционно. Жители, привыкшие, что троллейбус - это лотерея, скептически ждали чуда. Наивные, они ещё не знали, что главное чудо февраля - не система, а живые терминалы в салонах. С 20 февраля 2016 года в йошкар-олинских троллейбусах ввели автоматизированное обилечивание. Терминалом управлял кондуктор с четырьмя карточками для разных категорий льготников, а пятая была для стандартного наличного расчета. «Передавать мелочь из руки в руку - это прошлый век», - заявляли представители института транспортного планирования. 

Наш новостной 2016-й. Продолжение следует.