В Марий Эл проходит сбор подписей за строительство моста до Козьмодемьянска

Фото Марии Беловой.

С середины августа в городе Козьмодемьянске проходили одиночные пикеты со сбором  подписей за строительство моста от города до Коротней. Инициаторами выступили региональное отделение партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ и один из кандидатов на прошедших выборах главы Марий Эл Наталия Глущенко.

Подписи собираются лично Владимиру Путину. Мы пообщались с Наталией Владимировной, чтобы узнать, как проходит акция.

- Пока мы закончили проводить пикеты со сбором подписей. Погодные условия не позволяют.

Оставить свою подпись можно в нашем Центре защиты прав граждан. Дальше планируем оставить подписные листы в каждом населенном пункте, а людей оповестить об этой возможности. Создана петиция и на портале Change.org.

Вообще я считаю, что такая акция не должна быть политизированной. Да, мы ее начали, ну и что? Было бы неплохо объединиться со всеми региональными отделениями партий.

- Что, на Ваш взгляд, даст Марий Эл строительство этого моста?

- Во-первых, жители Козьмодемьянска и Горномарийского района не будут чувствовать себя оторванными от республики. Во-вторых, мы получим возможность развивать туризм по обе стороны Волги. Дело в том, что большинство жителей северо-восточной части Марий Эл никогда не были в Козьмодемьянске, потому что это неудобно!

А ведь можно организовать маршрут на несколько дней, чтобы не выпускать средства из республики. А так сейчас чуваши оседлали это направление и стригут деньги. Но ведь это наше богатство! Мы сами будем его показывать и зарабатывать.

Благодаря мосту можно на полном серьезе развивать туризм в Козьмодемьянске не только в летний сезон, а круглый год. Гастрономический туризм – чем не идея? Фестивали яблок осенью или варенья зимой. Пусть со всех субъектов едут в Козьмодемьянск, будем соревноваться, у кого варенье вкуснее.

Когда к нам будет смысл ехать не на один день, понадобится строить гостиницы, а стало быть, появятся рабочие места. А еще туристов нужно кормить, поить, развивать для них инфраструктуру.

Кроме того, сейчас у нас нет логистических центров для реализации сельхозпродукции, которая производится в Горномарийском районе. От Коротней и до Красного моста – пустое место: как земли, так и населенные пункты. Построить логистический центр, связав Киров, Козьмодемьянск и Чувашию, – это же выгодно.

Плюс вспомним ту же деревню Озерки, которая находится за Волгой, но относится к Горномарийскому району. Чтобы из нее добраться до районной больницы, надо все здоровье потерять на продуваемом пароме.

Я считаю, что сбор подписей за строительство моста – это не бред, его надо продвигать и дальше. Когда мы, проявляя свою гражданскую активность, большинством голосов скажем властям, что нам нужен мост, то это и будет та самая «инициатива снизу», которую так жаждет руководство. Не все же горки во дворах ставить.

- Сколько подписей Вы планируете получить и сколько есть на текущий момент?

 - Если половина населения Марий Эл поставит подпись, то это станет серьезным знаком. На сегодня мы собрали порядка семисот подписей.

- Планируете ли Вы обсудить идею с новым руководством республики?

- Когда Александр Евстифеев официально вступит в должность главы Марий Эл, я собираюсь с ним встретиться. Кроме того, я хочу донести до него те наказы, боли и чаяния населения, которые были адресованы мне, когда проходили дворовые встречи.

- Планировали ли Вы сроки, которые потребуются для сбора подписей?

- Сбор подписей – это работа кропотливая. Мы не собираемся заниматься мухлежами и рисованием. Не секрет, что доносить до людей информацию, имея ограниченные ресурсы, очень сложно. Пока думаю, что сбор продлится не менее года.

 

Врио министра транспорта Марий Эл Дмитрий Волков:

- Потенциально строительство моста может благоприятно сказаться на развитии транспортной инфраструктуры республики, так как обеспечит прямое транспортное сообщение между левым и правым берегом реки Волга, приведет к увеличению объема перевозок по основным автомагистралям Марий Эл, развитию придорожного сервиса и сокращению времени прибытия в Козьмодемьянск.

Наталья Петрова

В Йошкар-Оле благоустраивают дворы у строящегося корпуса гимназии «Синяя птица»
Сегодня, 16:25
Общество
Подрядчик завершил асфальтирование проездов и тротуаров
В Марий Эл прошёл слёт молодых педагогов
Сегодня, 15:55
Образование
Участниками стали 100 учителей, приступивших к работе 1 сентября
На дорогах Марий Эл ввели в эксплуатацию 16 км линий освещения
Сегодня, 15:39
Дороги
В посёлке Шелангер установили 48 светодиодных светильников
В Йошкар-Оле объяснили, почему батареи пока тёплые, а не горячие
Сегодня, 15:23
ЖКХ, Общество
Температура в квартирах соответствует норме, система работает по температурному графику
В Марий Эл мотоциклист без прав опрокинулся и попал в больницу
Сегодня, 15:08
Происшествия
Молодой человек не справился с управлением
Десять лет назад: талантливый левша, народные игры и уползший питон
31 августа 2026, 15:25
Обзоры
Наш новостной 2016-й. Республика Марий Эл. Август. Часть вторая
Десять лет назад: хоккей, завод и шагающий немец
15 августа 2026, 09:55
Обзоры
Наш новостной 2016-й. Республика Марий Эл. Август. Часть первая
Десять лет назад: бензин по 37 рублей, школьный стадион и магистральный бульвар
26 июля 2026, 06:35
Обзоры
Наш новостной 2016-й. Республика Марий Эл. Июль. Часть вторая
Опрос

Набережная только для пешеходов?

Только пешеходы
И для велосипедистов тоже
Мне всё равно

 
Архив
«    Октябрь 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Октябрь 2026 (125)
Сентябрь 2026 (333)
Август 2026 (317)
Июль 2026 (333)
Июнь 2026 (303)
Май 2026 (253)