Стоимость строительства магистрали в створе улиц Кирова и Строителей оценивается в 5 млрд. рублей

Тема строительства автомобильной магистрали в створе улиц Кирова – Строителей обсуждалась на совещании в правительстве республики.

Трасса позволит разгрузить от транзитного транспорта дороги Йошкар-Олы – Ленинский проспект, улицы Карла Маркса, Вознесенскую, Водопроводную, Западную, Дружбы и другие. Это, во-первых. Во-вторых - магистраль улучшит транспортную доступность между жилой и промышленной зонами города и даст дополнительный импульс социально-экономическому развитию микрорайона «Ширяйково».

Чтобы начать строительство объекта руководство региона заручилось поддержкой федеральных ведомств, в частности, министерства транспорта Российской Федерации. Выделенные лимиты пока составляют 590 млн. рублей. Из них 100 млн. – средства минувшего года и 490 млн. рублей – сумма, которая поступит в этом году. Общая стоимость проекта оценивается в 5 млрд. рублей.

Строительство будет идти в несколько этапов. Проект работ одобрен госэкспертизой. В декабре состоялись конкурсные процедуры, муниципальные контракты заключены с генподрядчиком  АО «Марийскавтодор». Сейчас рассматривается вопрос организации работ по  началу строительства объекта: формирования земельных участков, вырубки растительности, и подготовки коммуникаций.

«Учитывая, что данный участок находится в пойме реки Малая Кокшага, и у нас нет возможности работать в летний период на заболоченных участках, ставится задача, как можно больший объем работ произвести в зимнее время. В текущем году мы должны завершить сооружение трех пешеходных переходов, завершить работы по опорам моста и практически на 90 процентов выполнить земляные работы по насыпи, которая свяжет Ленинский проспект и мост, строящийся через реку Малая Кокшага. То есть на данный момент мы работаем на левом берегу Кокшаги. В последующем работы перейдут на участок между железной дорогой и мостом, это уже будет 2021 год. В створе улицы Строителей довольно много коммуникаций будут требовать переноса, и 2021 год будет связан с подготовкой того участка для выполнения дорожных строительных работ», - проинформировал первый заместитель председателя правительства республики Александр Сальников.

Большая проблема - перенос газовых коммуникаций и гаражного массива, которые попадают в зону строительства дороги.

«С собственниками нужно вести разговор, находить решение вопросов путем компенсации, что должно быть предусмотрено сметой. При необходимости эта процедура предусмотрена законодательством, вплоть до судебного разбирательства. Но работы останавливать из-за проблем гаражного массива, который попадает в зону прохождения дороги тоже нельзя. Данной темой нужно заниматься очень серьезно», - заявил глава Марий Эл Александр Евстифеев.

Ещё одна актуальная тема – разъяснительная работа с населением Йошкар-Олы по поводу Сосновой Рощи. Акцент здесь делается на то, что это общественно-полезный проект для граждан и здесь нет представителей бизнес-сообщества, которые удовлетворяют свой собственный интерес. Это наведение порядка в транспортной схеме столицы республики.

Длина магистральной дороги в створе улиц Кирова и Строителей в Йошкар-Оле составит 4 километра. Дорога будет четырехполосной, две полосы для автомобилей сделают шириной по 3,5 метра. Еще две полосы для общественного транспорта будут по 4 метра. Проект новой объездной дороги предполагает строительство двух новых мостов. Один будет перекинут через Малую Кокшагу, второй (440-метровый путепровод) - через железную дорогу.