Для строительства дороги с двумя транспортными развязками определяются источники финансирования

Пожалуй, это будет самый долгожданный дорожный проект в Йошкар-Оле. По крайней мере, он точно разгрузит въезд в город со стороны Медведева и мы сможем забыть вечную «пробку» у ТЦ «Планета». Официальное его наименование «Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к городу Йошкар-Оле».  
Проектной документацией занималась в прошлом году казанская фирма «Символ Про». Получилась магистральная улица общегородского значения второго класса. Ориентировочная протяженность участка реконструкции – 5,5 километров. Число полос движения – от четырёх до шести. Две транспортные развязки в разных уровнях. Стоимость реконструкции объекта капитального строительства по ценам 2021 года составляла 3 миллиарда 850 миллионов рублей (расчет ориентировочный).

Давайте посмотрим, как в итоге может преобразиться выезд из города с западной стороны и в сторону посёлка Медведево и далее. 

Начало новой магистрали – пересечение улиц Йывана Кырли и Баумана. Правая сторона Кырли (она же нечётная) станет односторонней с движением транспорта в сторону Медведева. Левая (чётная) сторона Кырли – так же одностороннее движение, здесь транспортный поток направлен в центр города. Между ними – остаётся сквер имени Йывана Кырли и сквер имени Павла Глезденёва (там, где ТЦ «Планета», Рождественская церковь и пешеходная зона).

Первое транспортное кольцо будет на пересечении улиц Йывана Кырли, Западной и Строителей с двумя путепроводами и правосторонними съездами.

Далее по Козьмодемьянскому тракту, который сейчас официально называется «Подъезд к городу Йошкар-Оле», планируется расширение полос движения. До поворота на Тойкино будет шесть полос, далее до Медведевского ипподрома – четыре полосы.   

Вторая транспортная развязка запланирована в районе пересечения тракта с железной дорогой. Там также будут путепроводы и съезды.

Все эти проектные решения увеличивают пропускную способность реконструируемой автодороги.

Естественно, напрашивается вопрос: когда появится вся эта дорожная красота?

Вот официальный ответ администрации Йошкар-Олы:

«В настоящее время для реализации проекта «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования республиканского значения Республики Марий Эл Йошкар-Ола - Козьмодемьянск км 4+914 - км 10+414» определяются источники финансирования. Ввод объекта будет определяться с учетом поэтапного его финансирования по годам, реализация запланирована на период 2022 - 2025 годы».

В принципе, ответ вполне логичный. Сначала надо достроить ещё одну магистраль века – от Кирова до Строителей. А уж потом приступать к следующей глобальной и масштабной стройке.