Пациент скорее мёртв, чем жив

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил данные опроса по оценке россиянами общественного транспорта. Каждый четвертый (23% наших соотечественников) считает, что наиболее опасным видом общественного транспорта являются пригородные и междугородние автобусы. Как обстоит дело с пассажирскими перевозками в Марий Эл?

Автобусный хаос

Возьмём, например, рейс «Йошкар-Ола – Сернур». Если несколько недель назад отправка происходила с привокзальной площади и обилечивали пассажиров прямо в салоне, то теперь автобус на Сернур отъезжает непосредственно с вокзала, билеты можно купить в кассе или через интернет с 15-рублёвой наценкой. Если раньше на вокзальных платформах «яблоку было негде упасть», то сейчас отъезжающие автобусы можно пересчитать по пальцам одной руки. Тем не менее, рейс могут легко задержать.

Как сегодня осуществляют пассажирские перевозки? Представители автовокзала наотрез отказались комментировать ситуацию по телефону, сославшись на занятость, а также попросив выслать вопросы по электронной почте. Однако ответа от них так и не поступило.

Давайте торопиться не будем

В старые добрые времена в Сернуре был автовокзал. Есть он и сейчас, но не работает. Пассажиры садятся в автобусы у питейного заведения, рядом с которым ходят люди в приподнятом настроении, укрыться о непогоды негде, а о туалетах стоит только мечтать.

Местные жители делятся радостной новостью – в поселке наконец-то появится автовокзал. В районной администрации прокомментировали эти слухи так: «Об этом преждевременно говорить. Давайте торопиться не будем». Удалось только узнать, что на сегодняшний день заложен фундамент здания, а строительство происходит на частные инвестиции.

Вместо послесловия

Невольно приходишь к мысли, что в Марий Эл система пассажирских перевозок находится в состоянии «Пациент скорее мёртв, чем жив». Может быть, кто-то считает, что проблем нет. Однако все чаще жители республики ностальгически вспоминают о йошкар-олинском автовокзале, когда его ещё не передали в частные руки. Возможно ли сейчас реанимировать сферу общественного транспорта? Пока за разговорами не видно конкретных дел.

Елена Яшметова