Автостоп: стиль жизни или способ передвижения ?

Добраться из Йошкар-Олы до Минска со 100 рублями в кармане? Легко и вполне реально! Но это еще не предел.

Увидеть Париж и… жить!
У начинающего архитектора из Минска Евгения Сидорова на счету тысячи «бесплатных» километров. Причем, далеко за пределами родины: Россия, Франция, Запад и Восток. Покорять просторы нашей планеты его вдохновил друг, который автостопом добрался до Китая. Теперь для Жени – «это инструмент реализации планов».
– Поездка на попутных машинах – это лишь верхушка айсберга, – рассказывает Евгений. – Основа заключается в революции сознания, разрушении стереотипа, что для путешествий нужны деньги. Самое главное здесь – люди, каждый из которых сокровище, величайшая находка; ведь, чтобы сделать доброе дело, человек должен обладать светлой душой. Этот опыт привел меня к мысли, противоположной широко распространенному высказыванию, – «жить тяжело». Мой вывод: умереть тяжело! Многие думают, что мир зол, но верьте в обратное, и все получится!
С таким подходом, конечно, все по плечу, даже очень дальнее путешествие. Но почему Европа? Франция? Прямо как в той фразе «увидеть Париж и умереть». Но чтобы решиться на такое, нашему путешественнику одной Эйфелевой башни было мало. Большое путешествие на Запад было, по его словам, самый грандиозным и амбициозным проектом. Минск – Лилль – Париж – Нанси – Страсбург – Минск – 4830 километров! Главной мечтой стало поступление во французскую школу архитектуры. Здесь он обзавелся новыми друзьями и даже коллегами. Гостеприимные французы помогли с проживанием. Несмотря на зимние условия, поездка оказалась очень насыщенной и легкой. И экономной. Всего 5 евро оставалось у Евгения, когда он добрался до Парижа. Пригодились белорусские зайчики, которыми он расплатился с недоумевающими местными «предпринимателями», зарабатывающими плетением различных сувениров.

Еду я на Родину
А вот путешествие на Восток выдалось ностальгическим. Встреча предстояла трогательная: в Бирске – городе детства, он наделся больше узнать о своих корнях, навестить родных и друзей. На это в общей сложности ушло 4500 километров, ведь маршрут не близкий: Минск – Бирск – Алнаши – Йошкар-Ола – Москва – Минск. Причем столица нашей республики попала в список прямо во время путешествия. Оказалось, что сюда из Бирска переехал друг детства Жени.
– Признаться, я представлял Йошкар-Олу обычным городом, но, когда я попал в центр, проезжая по мосту, передо мной открылась незабываемая панорама города-сказки, – вспоминает юный архитектор. – Здесь был весь мир: Кремль, классические русские церкви, французский шато, замок, выполненный в итальянском стиле, «бельгийская набережная», которая напомнила мне Голландию.
С профессиональной точки зрения мне очень понравилась идея объединить архитектуру разных стран мира. Наиболее популярные и эффектные стили были собраны в едином месте и грамотно зонированы: между столь контрастными объектами выдержана достаточная граница, чтобы они не загромождали друг друга и не получился «винегрет». И в то же самое время центр смотрится неделимо; хотя теперь, на фоне современной застройки, Академический русский театр драмы сильно выпадает. Предположу, что его снесут, ведь он выполнен монументально в стиле конструктивизма, что ныне абсолютно не вписывается в окружающую застройку. В общем, город оставил неизгладимые впечатления. Покидал я его со 100 рублями, и до дома мне оставалось всего лишь 2 дня. Для этих дней 100 рублей – большая сумма.

10 рублей и краюшка хлеба
– Многие автостопщики ездят в Европу, некоторые предпочитают азиатские страны, – рассказывает Диля Хуснутдинова из Йошкар-Олы. – А я хочу посмотреть всю Россию, ведь у нас так много замечательных мест!
Вопрос корреспондента еженедельника «ВНД», почему такая хрупкая девушка не боится столь экстремальных путешествий, удивил автостопщицу. – А где сейчас не страшно? – в ответ спросила она. – Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь. Главное – не паниковать.
Проверив себя в условиях «дикой природы» во время студенческих полевых практик, будущий эколог «загорелась» туризмом. Так Диля попала в туристский клуб. Добираться до тренировочных сборов решили автостопом. Первый опыт оказался очень тяжелым: какие-то 60 километров пути студенты преодолели почти за 5 часов. Но это не смутило отважную девушку.
– Целый год я училась спокойно реагировать на порой неадекватное поведение водителей, – вспоминает она. – Первая дальняя поездка состоялась осенью 2007 года: из Ижевска в Санкт-Петербург. Было немного страшновато. Я записывала в блокнот все машины, на которых ехала, время, все происходящее, даже темы разговоров с водителями. На обратно пути было спокойнее.
Дальше – больше: Татарстан, Башкирия, Пермь, Москва, Ленинградская, Мурманская и Кировская области, Аркаим, Чебоксары, Ульяновск, Саратов. Самая дальняя поездка была в Читу. Там Диля узнала много нового о жизни сибиряков, дальнобойщиков и перегонщиков.
Но самой запоминающимся для автостопщицы стало возвращение из Кирова в Йошкар-Олу. Тогда на дорогу оставалось 10 рублей и краюшка хлеба. Вопреки традиции ездить в одиночку, она согласилась взять с собой нежданного попутчика.
– Даже смотреть на него было «холодно»: летние кроссовки, тонкие джинсы, ветровка и какая-то шапочка, – делится туристка. – Я дала ему свой запасной свитер и рюкзак. Так и начали путешествие. Сергей рассказывал о своих дорожных приключениях. Мы достаточно быстро доехали до Яранска. В магазине дали кипяток и кружку. Уже думали остаться, но пришли местные ребята и стали ко мне приставать. Сергей, заметив напряженность обстановки, заступился. В итоге мы прошагали почти 30 километров. Машин было мало, да и водители боятся подвозить ночью незнакомцев из леса. Тогда я впервые узнала, что в КАМАЗе, даже сидя на скользком деревянном ящике, можно сладко спать.
Такие открытия – привычное дело в автостопе. В лесу можно проснуться в муравейнике, пойдя в народ, вернуться с «кашей из топора» или неделю разгуливать по Японии без визы. Главное, в любое время суток можно уехать хоть куда, а иногда это единственный способ добраться до места назначения.

Юлия Мишина