ВНД ВидеоНедолив или недосчёт?
Уверена, что каждый водитель при заправке автомобиля замечал такую, на первый взгляд, мелочь: заправщик не доливает топлива от 15 до 25 копеек (в более богатых регионах данная сумма чуть больше). Таким образом, вместо бензина на 500 рублей вы получили топливо на 499,75 рублей. Действительно, мелочь, но автолюбители от нее не в восторге.
Хитрые АЗС
В редакцию «ВНД» не раз обращались недовольные владельцы автомобилей с жалобами на недолив бензина на автозаправочных станциях. Я решила провести эксперимент и, изменив на какой-то период привычке заправлять свою ласточку на одной и той же станции, проверила достоверность информации, предоставляемой нашими читателями.
Честно говоря, я и сама замечала за некоторыми компаниями такой грешок, но не придавала этому большого значения. Как выяснилось, зря!
Чтобы меня не обвинили в необъективности при проведении эксперимента, я приобретала бензин на трех самых популярных АЗС нашего города, причем не единожды. Через месяц я сравнила сохраненные чеки и поняла, что бензин не только растет в цене, но и не доливается на несколько копеек. Таким образом за месяц меня облапошили на 1 рубль 20 копеек. Смешная сумма, не правда ли? А если провести нехитрые подсчеты? По ухабистым дорогам марийской столицы ездит примерно 35-40 тысяч автомобилей. К примеру, каждый из владельцев приобретает АИ-92 на сумму 3000 рублей в месяц. Получается, что где-то теряется до 50 тысяч рублей в месяц! А ведь я даже не брала в расчет АИ-95 и дизельное топливо.
Где моя сдача?
Многие готовы поспорить со мной: по чеку пробито 499,85, а на табло при заправке автомобиля отражается сумма, указанная в чеке. И я даже готова согласиться с этими убеждениями. Но, позвольте, где тогда моя сдача?
Из семи автозаправочных станций, принадлежащих трем лидерам рынка, сдачу я получила лишь на двух. Причем регулярно мне ее давали только на одной станции. Кстати, судя по валяющейся мелочи в кассовом окне, копейки возвращают покупателям здесь регулярно. Другое дело, что большинство автовладельцев сами отказываются от «железок», но ведь давать сдачу, какой бы она ни была, – святая обязанность любого продавца! Я очень сомневаюсь в том, что, приехав однажды к заправщикам и попросив налить 10 литров бензина, на которые у меня не хватает немного мелочи, мне заправят именно тот объем, который я прошу. И неважно, что в прошлый раз я оставила здесь 25 копеек, которых не хватило мне сегодня.
Кстати, подобное отношение продавца к покупателю в Европе или США недопустимо. За то, что кассир не сдал автомобилисту пару центов, владелец АЗС ответил бы перед судом.
Справедливости ради стоит заметить, что на двух разных заправках я получила бонус в размере 10 и 11 копеек.
Борьба за свои кровные
Отстаивать свои права даже за 20 копеек надо! Поэтому, если вам недолили топлива на АЗС, то обязательно нужно требовать сдачу. Отказать в ней вам не имеют права. Минус один – когда в очереди стоит по меньшей мере человека три-четыре, спорить уже нет смысла. Понять вашу заинтересованность окружающие вряд ли смогут и не оценят того, что вы задерживаете остальных.
Более опытные автовладельцы советуют заправлять автомобиль не на конкретную сумму, а по литражу, как и было принято раньше. В этом случае оператор не сможет снять с ваших денег копейки и, ссылаясь на волшебную электронику, залить в бак меньше топлива. И при наличном, и при безналичном расчетах за указанный литраж вы получите бензина ровно столько, сколько и хотели. Если же в таком случае на табло вы увидели не 20 литров, а 19,98, то это уже более реальная причина для претензий заправщику.
Банальная правда
Представитель одной из сетей автозаправочных станций не скрывает, что данный вопрос периодически не дает покоя многим автовладельцам. Большинство, разумеется, не обращает внимания на копейки, которые кассир не затрудняется пробивать. Но есть и более принципиальные клиенты.
– Чаще всего оператор делает упор на настройки оборудования, присваиваются себе остатки суммы «на чай», – делится со мной работник АЗС, не желающий представляться по понятным причинам.
– Меня всегда интересовал вопрос, почему в одной из топливных компаний цены всегда ниже, – рассказывает автовладелец Сергей Люсаковский. – Решил проверить, сколько экономлю. Но частенько возникали сомнения по поводу количества заправляемого топлива. Произведя некоторые замеры и расчеты, я понял, что на привычной для себя заправке я переплачиваю даже при наличии топливной карты! Разница в недоливах составила около 9% за 3-4 месяца. А так как я часто езжу в командировки на личном автомобиле и общаюсь с другими автовладельцами, то пришел к выводу, что проблема недолива в других регионах стоит наиболее остро, чем у нас.
Есть и официальная версия, которой придерживаются топливные компании – причина недолива чисто техническая и связана с работой установленных на оборудовании АЗС программ.
– В программе стоимость проданного за смену топлива вычисляется суммированием стоимостей каждой отдельной заправки, при этом стоимость каждой заправки округляется до целых копеек по правилам математики, – разъяснил заместитель начальника филиала ООО «Татнефть-АЗС Центр» по технической поддержке Владимир Малыгин. – Учитывать стоимость каждой заправки с дробными копейками невозможно, так как при этом неизбежно возникнет расхождение между реализацией и Z-отчетом, так как реализация, отображаемая в нем, также вычисляется сложением итоговых сумм каждого отдельного чека, а сумма чека всегда округляется до целых копеек. Например, при заказе топлива на 1000 рублей по цене 22,30 руб./литр соответствующий этой сумме объем заказа равен 1000/22,30=44,8430 литрам. Но в ТРК отпуск топлива осуществляется с точностью 0,01 литра, поэтому там передается объем заказа, равный 44,84 литрам, стоимость которого равна 44,84 х 22,30, то есть 999,932 руб. При этом касса печатает чек на 999,93 рубля.
Таким образом, при заказе 44,84 литров по цене 22,30 руб./л чек выбивается на 999,93 рублей.
Если пройдет 10 таких заправок, то сумма чеков составит 999,93 х 10 = 9999,30 руб. Именно на такую сумму увеличится реализация, фиксируемая в фискальной памяти кассы. Однако если умножить общий объем прошедших заправок на цену, то получим:
44,84 х10 х 22,30 = 9999,32 руб., и разница с кассой составит 2 копейки.
Поэтому программа вычисляет стоимость реализованного топлива так же, как и касса, то есть округляет стоимость каждой заправки до целых копеек и суммирует стоимости каждой отдельной заправки. Считать по-другому (например, вычислять стоимость каждой заправки с дробными копейками) нельзя, так как тогда неизбежно возникнет расхождение с кассой, которая в чеке всегда округляет сумму до целых копеек. Таким образом, программа показывает ту сумму денег, которая прошла через кассу и была реально получена от клиентов.
Татьяна САВЕНКОВА
Хитрые АЗС
В редакцию «ВНД» не раз обращались недовольные владельцы автомобилей с жалобами на недолив бензина на автозаправочных станциях. Я решила провести эксперимент и, изменив на какой-то период привычке заправлять свою ласточку на одной и той же станции, проверила достоверность информации, предоставляемой нашими читателями.
Честно говоря, я и сама замечала за некоторыми компаниями такой грешок, но не придавала этому большого значения. Как выяснилось, зря!
Чтобы меня не обвинили в необъективности при проведении эксперимента, я приобретала бензин на трех самых популярных АЗС нашего города, причем не единожды. Через месяц я сравнила сохраненные чеки и поняла, что бензин не только растет в цене, но и не доливается на несколько копеек. Таким образом за месяц меня облапошили на 1 рубль 20 копеек. Смешная сумма, не правда ли? А если провести нехитрые подсчеты? По ухабистым дорогам марийской столицы ездит примерно 35-40 тысяч автомобилей. К примеру, каждый из владельцев приобретает АИ-92 на сумму 3000 рублей в месяц. Получается, что где-то теряется до 50 тысяч рублей в месяц! А ведь я даже не брала в расчет АИ-95 и дизельное топливо.
Где моя сдача?
Многие готовы поспорить со мной: по чеку пробито 499,85, а на табло при заправке автомобиля отражается сумма, указанная в чеке. И я даже готова согласиться с этими убеждениями. Но, позвольте, где тогда моя сдача?
Из семи автозаправочных станций, принадлежащих трем лидерам рынка, сдачу я получила лишь на двух. Причем регулярно мне ее давали только на одной станции. Кстати, судя по валяющейся мелочи в кассовом окне, копейки возвращают покупателям здесь регулярно. Другое дело, что большинство автовладельцев сами отказываются от «железок», но ведь давать сдачу, какой бы она ни была, – святая обязанность любого продавца! Я очень сомневаюсь в том, что, приехав однажды к заправщикам и попросив налить 10 литров бензина, на которые у меня не хватает немного мелочи, мне заправят именно тот объем, который я прошу. И неважно, что в прошлый раз я оставила здесь 25 копеек, которых не хватило мне сегодня.
Кстати, подобное отношение продавца к покупателю в Европе или США недопустимо. За то, что кассир не сдал автомобилисту пару центов, владелец АЗС ответил бы перед судом.
Справедливости ради стоит заметить, что на двух разных заправках я получила бонус в размере 10 и 11 копеек.
Борьба за свои кровные
Отстаивать свои права даже за 20 копеек надо! Поэтому, если вам недолили топлива на АЗС, то обязательно нужно требовать сдачу. Отказать в ней вам не имеют права. Минус один – когда в очереди стоит по меньшей мере человека три-четыре, спорить уже нет смысла. Понять вашу заинтересованность окружающие вряд ли смогут и не оценят того, что вы задерживаете остальных.
Более опытные автовладельцы советуют заправлять автомобиль не на конкретную сумму, а по литражу, как и было принято раньше. В этом случае оператор не сможет снять с ваших денег копейки и, ссылаясь на волшебную электронику, залить в бак меньше топлива. И при наличном, и при безналичном расчетах за указанный литраж вы получите бензина ровно столько, сколько и хотели. Если же в таком случае на табло вы увидели не 20 литров, а 19,98, то это уже более реальная причина для претензий заправщику.
Банальная правда
Представитель одной из сетей автозаправочных станций не скрывает, что данный вопрос периодически не дает покоя многим автовладельцам. Большинство, разумеется, не обращает внимания на копейки, которые кассир не затрудняется пробивать. Но есть и более принципиальные клиенты.
– Чаще всего оператор делает упор на настройки оборудования, присваиваются себе остатки суммы «на чай», – делится со мной работник АЗС, не желающий представляться по понятным причинам.
– Меня всегда интересовал вопрос, почему в одной из топливных компаний цены всегда ниже, – рассказывает автовладелец Сергей Люсаковский. – Решил проверить, сколько экономлю. Но частенько возникали сомнения по поводу количества заправляемого топлива. Произведя некоторые замеры и расчеты, я понял, что на привычной для себя заправке я переплачиваю даже при наличии топливной карты! Разница в недоливах составила около 9% за 3-4 месяца. А так как я часто езжу в командировки на личном автомобиле и общаюсь с другими автовладельцами, то пришел к выводу, что проблема недолива в других регионах стоит наиболее остро, чем у нас.
Есть и официальная версия, которой придерживаются топливные компании – причина недолива чисто техническая и связана с работой установленных на оборудовании АЗС программ.
– В программе стоимость проданного за смену топлива вычисляется суммированием стоимостей каждой отдельной заправки, при этом стоимость каждой заправки округляется до целых копеек по правилам математики, – разъяснил заместитель начальника филиала ООО «Татнефть-АЗС Центр» по технической поддержке Владимир Малыгин. – Учитывать стоимость каждой заправки с дробными копейками невозможно, так как при этом неизбежно возникнет расхождение между реализацией и Z-отчетом, так как реализация, отображаемая в нем, также вычисляется сложением итоговых сумм каждого отдельного чека, а сумма чека всегда округляется до целых копеек. Например, при заказе топлива на 1000 рублей по цене 22,30 руб./литр соответствующий этой сумме объем заказа равен 1000/22,30=44,8430 литрам. Но в ТРК отпуск топлива осуществляется с точностью 0,01 литра, поэтому там передается объем заказа, равный 44,84 литрам, стоимость которого равна 44,84 х 22,30, то есть 999,932 руб. При этом касса печатает чек на 999,93 рубля.
Таким образом, при заказе 44,84 литров по цене 22,30 руб./л чек выбивается на 999,93 рублей.
Если пройдет 10 таких заправок, то сумма чеков составит 999,93 х 10 = 9999,30 руб. Именно на такую сумму увеличится реализация, фиксируемая в фискальной памяти кассы. Однако если умножить общий объем прошедших заправок на цену, то получим:
44,84 х10 х 22,30 = 9999,32 руб., и разница с кассой составит 2 копейки.
Поэтому программа вычисляет стоимость реализованного топлива так же, как и касса, то есть округляет стоимость каждой заправки до целых копеек и суммирует стоимости каждой отдельной заправки. Считать по-другому (например, вычислять стоимость каждой заправки с дробными копейками) нельзя, так как тогда неизбежно возникнет расхождение с кассой, которая в чеке всегда округляет сумму до целых копеек. Таким образом, программа показывает ту сумму денег, которая прошла через кассу и была реально получена от клиентов.
Татьяна САВЕНКОВА
Есть мнение по этому вопросу? Поделись!
свежий номер
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи! Рекомендуем вам зарегистрироваться или войти на сайт под своим логином и паролем! Вы можете авторизоваться на сайте при помощи своего аккаунта в социальных сетях!