Вернём дороги?

Впервые йошкаролинцы вышли на улицы города с главным вопросом к властям: «Где дороги?»

Перевалило за полторы
Митинг предваряло шествие. Впереди – колонна машин, за которой прошли активисты, призывая вернуть дороги в Марий Эл. Помимо традиционных плакатов, собравшиеся даже принесли покрышки и макет автомобиля. Подготовили участники и петицию, в которой озвучили свои основные требования. Среди инициатив – согласовывать перечень дорог, подлежащих ремонту, на публичных слушаниях, установить единые гарантийные сроки на ремонт и строительство дорог, а при неисполнении народной воли отстранять от должности ответственных чиновников. Обсуждалась и непервостепенная с точки зрения горожан реконструкция маленького участка улицы Гоголя и бывшей улицы Эшкинина.
Высказавшись, йошкаролинцы занялись сбором средств на помощь властям в решении «дорожной» проблемы. Первоначальный капитал составил 2142 рубля 31 копейку. Как «освоить» деньги, организаторы ещё раздумывают.
Завершился народный сход демонстративным строительством пирамиды из автомобильных колёс, «павших» на наших дорогах. Почему-то вспомнилась Масленица. К счастью, обошлось без классического сжигания символа «зла». Да и вообще, без происшествий.
По подсчётам организаторов, в мероприятии приняли участие около 400 человек. Эти данные разнятся с официальной статистикой МВД по Марий Эл, пресс-служба ведомства сообщила о 250 митингующих. Между тем одних только подписей под петицией, составленной участниками митинга, набралось 344. Но это ещё не всё.
Более того, жители республики обратились к Президенту РФ. Письмо, адресованное Владимиру Путину, появилось на сайте Change.org – открытой общественной платформе, с помощью которой можно запустить социальную кампанию. Чтобы был результат, петицию должны поддержать 10 тысяч голосов. Йошкаролинцы преодолели рубеж в 1500. И это всего за четыре дня! А если вынести проблему на федеральный уровень и, объединившись с жителями разных регионов, всем миром поднять эту нашу вековую проблему? Ведь с каждым годом число автомобилей на дорогах растёт. В Марий Эл их стало больше на 11% по сравнению с 2013 годом. Статистика внушительна: на каждую тысячу жителей региона приходится 181 автомобиль. А сколько взамен нормальных дорог?

И на нашей улице праздник
Митингующие в соцсетях сообщают: реакция пошла. Власти рапортуют о запланированных работах. Борьба с бездорожьем началась и на глазах «ВНД». Наконец и на нашей улице праздник! Добрались до «убитой» Комсомольской, по которой коллектив редакции ежедневно добирается на работу, едва сдерживая эмоции. Не в асфальт закатывают «врага», а «закидывают» камнями. Но, во всяком случае, ямы латают. А когда начнётся плановый ремонт, очевидно, что это дело будет взято под народный контроль.
Ура! Народ в России больше не безмолвствует. Болотная, соседний Майдан, митинги… Мы снова бунтуем! А депутаты наступают на свободы граждан. Сначала ударили по Интернету. Заработали поправки к закону «Об информации…», согласно которым любой Интернет-ресурс может быть заблокирован без суда и следствия – например, за призывы участвовать в митингах, проводимых с нарушением установленного порядка. Теперь пытаются ужесточить законодательство в части, касающейся реальных митингов: от введения уголовной ответственности до 5 лет лишения свободы.
Общественность возмущена очередным «закручиванием гаек». С другой стороны, взяв слово, многие пока не выдвигают дельных предложений, кроме привычного: «Долой власть!» Между тем, возвращаясь к беде №2 – нашим дорогам, некоторые от слов переходят к делу. Так, волгоградская пенсионерка сама латает дорожные ямы. Вот уже 10 лет после каждой непогоды хрупкая бабушка, инвалид I группы, берётся за лопату. И, кстати, не жалуется.

Юлия МИШИНА