Как бороться с нарушителями?

Менее чем за год в республике погибло 114 человек в результате дорожно-транспортных происшествий. Подавляющее большинство ДТП произошло по вине водителей автотранспорта.

Трагический понедельник
На встрече с представителями СМИ руководство УГИБДД МВД по РМЭ озвучило неутешительные цифры: 957 ДТП, в которых погибли более 100 человек и 1252 человека получили ранения различной степени тяжести.
Совсем недавно поездка на автомобиле с нарушением правил движения вновь оборвала жизни четырёх человек – жителей посёлка Нартас и деревни Большие Ноли Мари-Турекского района.

В минувший понедельник на автодороге Мари-Турек – Мари-Билямор Мари-Турекского района автомобиль «ВАЗ-2110» улетел в кювет и врезался в дерево. По предварительным данным, за рулём отечественного авто находился 23-летний водитель. Пятилетний опыт управления автотранспортом не помог мужчине выбрать безопасную скорость движения, что привело к очередной трагедии на дороге.
В результате аварии молодой водитель и двое его пассажиров погибли прямо на месте. Третьего пассажира в крайне тяжёлом состоянии доставили в больницу. Но врачи оказались бессильны, и пострадавший в ДТП скончался от полученных травм.

Пьянству – бой!
Временно исполняющий обязанности начальника Управления ГИБДД МВД по РМЭ Михаил Камаев указал на рост аварийности в Волжском, Медведевском и Килемарском районах. Основной причиной ДТП остаётся нарушение правил дорожного движения. Почти каждый десятый водитель, спровоцировавший аварийную ситуацию на дороге, находился в состоянии алкогольного опьянения. Несмотря на ужесточение наказания нетрезвых водителей, вплоть до тюремного заключения, таковых преступников пока меньше не становится.

– Массовость таких нарушений ПДД требует принятия самых жестоких мер, – отметил Камаев. – Еженедельно республиканская ГАИ проводит специальные рейды, которые направлены на выявление нетрезвых водителей и пресечение нарушений ими правил движения. Кроме того, мы всегда идём на контакт с населением. Довольно-таки часто мы имеем результаты позитивного сотрудничества. Например, бывает, что нам в работе помогают сознательные таксисты или водители другого автотранспорта, которые, заметив нетрезвого водителя за рулём соседнего авто, звонят в правоохранительные органы и сообщают данные автомобиля и место его нахождения.

Но, оказывается, есть и такие «отморозки», которые и без ДТП могут доставить немало хлопот. Так, в минувшую среду на улице Красноармейской водитель иномарки подрезал «скорую», которая везла 50-летнюю женщину в больницу с гипертоническим кризом. Водитель неотложки вынужден был резко затормозить, чтобы избежать столкновения, в результате чего больная женщина упала с носилок и разбила себе лицо. В итоге пострадавшая попала сначала в травматологию, и только потом её доставили туда, куда везли изначально.

Пешеход порой не прав
По словам Михаила Валерьевича, самым частым видом ДТП остаётся наезд на пешеходов. Причём сами пешеходы достаточно часто становятся причиной аварии. Их виновность подтверждена в превалирующей половине случаев. В данном списке и любители переходить дорогу в неположенном месте, и пьяные пешеходы, и те, кто не предусматривает в осенне-зимний период специальные элементы в одежде.
Представители правопорядка уже не раз проводили разъяснительные работы с населением с целью приучить пешеходов не только соблюдать правила дорожного движения, но и дополнять свою одежду светоотражающими элементами (браслетами, значками, нашивками), чтобы в тёмное время суток быть заметным для проезжающих мимо автомобилистов. К сожалению, проблема дефицита сознательности наших граждан остаётся по сей день. Михаил Валерьевич обратил внимание на то, что мы пока ещё отстаём в этом плане от иностранных граждан.

– Хочется провести аналогию с западными странами, – говорит Камаев. – К примеру, европейцев и американцев не надо заставлять с помощью каких-то законов и правил пристёгивать ремень безопасности. Они это делают осознанно, чтобы сохранить себе жизнь в случае ДТП. У нас же в России – чтобы не оштрафовали. То же касается и пешеходов, которые игнорируют наши призывы быть предельно внимательными и выполнять какие-либо рекомендации. Я считаю, что в данном случае как водителям, так и пешеходам необходимо поменять своё мировоззрение. Ведь от этого будет зависеть не только их жизнь, но и жизнь других людей, которых ждут дома.

Кстати, вскоре на улицах города появятся новые знаки «Пешеходный переход», которые помогут водителям в тёмное время суток определить наличие пешеходов, собирающихся перейти дорогу. Знаки будут оснащены специальной световой индикацией. При приближении пешеходов они будут светиться и изображать идущего человека. Первый подобный знак уже был установлен в посёлке Медведево, чем привлёк к себе немалое внимание прессы и населения.

Татьяна САВЕНКОВА