Три региона заинтересованы в продлении железной дороги от Зелёного Дола до Котельнича

Это Марий Эл, Татарстан и Кировская область. Продление железнодорожной ветки позволит устранить разрыв в железнодорожном коридоре «Север – Юг» и увеличить товарооборот. Об этом ТАСС сообщил губернатор Кировской области Александр Соколов.

Существующая железнодорожная ветка в Йошкар-Оле Зеленый Дол - Яранск является тупиковой. Продление железнодорожной ветки Зеленый Дол (Республика Татарстан) - Яранск (Кировская область) до станции Котельнич (Кировская область) позволит соединить северную и южную железнодорожные ветки Транссибирской магистрали по линии Казань - Йошкар-Ола - Киров.

«Коллеги из Марий Эл вышли с предложением продления железной дороги, которая идет от Йошкар-Олы до нашего Котельнича, чтобы тем самым соединить две ветки Транссиба. Если будет построена эта ветка (всего более ста километров), путь от Казани до Архангельска сократится примерно на 12 часов, будет выгодно возить грузы между Волгой и Белым морем. Сейчас дорога идет в обход, это невыгодно с точки зрения экономики. Вопрос [о продлении ж/д ветки] находится в проработке, он пока не стоит в повестке [на ближайшее время], но план перспективно существует, и в нем заинтересованы, по крайней мере, Татарстан, Марий Эл и Кировская область», - рассказал губернатор.

По данным правительства Марий Эл, вопрос продления ветки Зеленый Дол - Яранск до ст. Котельнич включен в постановление российского парламента по итогам проведения Дней Республики Марий Эл в Совете Федерации. Сейчас рассматриваются два возможных варианта прохождения трассы от Яранска до Котельнича: по кратчайшему пути, параллельно автомобильной трассе регионального значения Р-176, или через город Советск, но во втором случае протяженность линии будет больше.