Троллейбусы в Йошкар-Оле не исчезнут

В последнее время ходит немало слухов о возможном закрытии Муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт». Леонид Маркелов развеял эти домыслы, встретившись с трудовым коллективом и заявив о том, что предприятие не только будет сохранено, но и получит существенное развитие уже в ближайшие два года.

В настоящее время «ТТ», несмотря на солидный возраст – 44 года, является одним из ведущих транспортных предприятий, обслуживающих население на городских и пригородных маршрутах. Здесь трудится более 1 100 человек.

По данным пресс-службы Управления общественных связей и Главы РМЭ, генеральный директор МП «Троллейбусный транспорт» Николай Новосёлов рассказал об истории и сегодняшнем состоянии предприятия, показал ремонтные и эксплуатационные мощности.

«Муниципальное предприятие закрыто не будет, а троллейбусный транспорт в республике будет развиваться», – сказал Леонид Маркелов собравшемуся трудовому коллективу МП «ТТ».

Действительно, наши троллейбусники в последние годы столкнулись с некоторыми трудностями. Во-первых, из-за появления большого числа частных перевозчиков возросла конкуренция, а, значит, снизилась рентабельность предприятия. Во-вторых, постоянные долги перед «Мариэнергосбытом», являющимся поставщиком электроэнергии, привели к ограничению энергоснабжения и, как следствие, частым вынужденным остановкам движения, чем остаются недовольны пассажиры. В-третьих, многие винят 11-тонные троллейбусы в плохом состоянии йошкар-олинских дорог, построенных ещё в советское время и не выдерживающих такой нагрузки.

Однако, по заявлению главы региона, предприятие закрыто не будет: «Несмотря на все сложности, мы не можем позволить закрыть предприятие, которое несёт на себе главную социальную нагрузку по перевозке горожан. Более того, с этого года мы начинаем программу обновления подвижного состава. Правительство республики по соглашению возьмёт на себя погашение 28 миллионов рублей задолженности предприятия перед энергетиками. Будем строить новые дороги, которые выдержат нагрузку и троллейбусов. А остальное зависит от эффективности работы руководства предприятия и всего трудового коллектива».